【鉄道】亀戸線、東武が目指した「都心乗り入れ」夢の跡 本線級設備に2両編成、ローカル色濃いミニ路線

1 : 2021/04/22(木) 07:02:54.82 ID:nlPSVP/d9

東武鉄道は東京から埼玉、北関東に広く12もの路線を持っている。首都圏に暮らしていて、その存在を知らない人はいないだろう。乗ったことがなくとも、地下鉄の直通先などでその存在を耳にすることは多い。

で、その東武の路線名で「山手線ゲーム」のようなことをやってみると、もしかすると今回訪れた路線が最後まで残ってしまうかもしれない。そう、都心を走りながらも北関東のローカル線よりもローカルな路線、東武亀戸線である。

 亀戸線が走っているのは曳舟―亀戸間の3.4km。曳舟駅でスカイツリーラインから分かれて南東へ。大きくカーブを描いてJR総武線と接続する亀戸駅までを結んでいる。亀戸、というわけで亀戸に住んでいたことがあるという知人に「亀戸線って乗ったことある?」と聞いてみた。すると……。

「乗ったことある?」

 「え?  そんなのあるの?  総武線じゃなくて?」

 いやあ、東武の亀戸線というのがあってね、曳舟までつながっているんですよ。

 「知らないなあ。乗ったことないし、曳舟にもとくに用はないし」

 けんもほろろとはこのことである。だが、紛れもなく亀戸駅から東武亀戸線は伸びている。駅ビルのアトレ亀戸に囲われた通路の先、駅の北東の片隅に櫛形の1面2線のホームがあって、そちらが東武亀戸線。しばらくは総武線に並行して走るので、総武線の車窓から見たことがある人もいるかもしれない。わずか2両編成の小さな電車である。

 と、かくいう筆者も東武亀戸線、存在は知っていたが乗ったことはなかった。いったいどのような路線なのだろうか。まずは現場の人に聞くべし、ということで東武浅草駅管区の篠崎真一曳舟駅長(取材当時)と落合正士亀戸駅長に教えを請うた。亀戸線って、どんな路線なんですか? 

 「特徴といえば、やはり3.4kmと短い路線なのですが、起点の曳舟と終点の亀戸を含めて5駅、そして21カ所の踏切があります。この21の踏切とは別に2つの構内踏切もあって、とにかく踏切が多い路線ですね。踏切には番号がついていて、11号だけがないので以前は22カ所あったのだと思います」(落合駅長)

 近年、踏切は都市部の鉄道から急速に姿を消している。立体交差化に伴うもので、場合によっては渋滞の要因にもなる踏切が消えることは喜ばしいといえば喜ばしい。

が、踏切はいかにも鉄道を象徴する光景の1つなのだから、下北沢の踏切しかり、なくなることへのさみしさがあるのも事実だ。そんな踏切愛の方々は、ぜひとも亀戸線に行くといい。

■“踏切ファン”にオススメ

 「中でも小村井駅の隣にある明治通りの踏切。これは珍しいんじゃないでしょうか。なにしろ明治通りですからね。交通量も多い道路ですので、踏切と信号が連動する仕組みになっているんです」(落合駅長)

 天下の明治通り、現在のところ踏切は東武亀戸線のほかに都電荒川線があるだけだ。

 「あとは全体的には住宅地の中を走っています。昔ながらの商店街もあって、下町の雰囲気が残っているところも多いですね。亀戸水神駅はよく亀戸天神と間違えられてしまうので、案内板も設けているのですが」(落合駅長)

 亀戸線が開業したのはまだ明治、1904年のことである。東武鉄道の路線の中でもとりわけ古い。そうした歴史ある路線だけあって、古き時代の遺跡のようなものも散見されるという。

 その1つが、東あずま―亀戸水神間で北十間川を渡るところに設けられた止水板だ。

 なんでも、橋桁が低く、川の水かさが増したときに水が町中にあふれ出ないように、止水板を設けていたという。今では北十間川も治水工事が行われ、コンクリートでがっちり守られて水面から橋までもだいぶ高くなっている。が、そんなところにも歴史の名残があるのだ。

 「ほかにもありますよ。亀戸水神駅のすぐ亀戸寄りなんですが、旧亀戸水神駅のホームを支えていたコンクリートの跡が線路の横に今も残っています。亀戸水神駅にはホームに臨時改札の跡があったりと、いろいろ見どころがある駅といえるかもしれませんね」(落合駅長)

4/22(木) 4:31
https://news.yahoo.co.jp/articles/112b6f3cf26b12994f14ab3ac80ce7c36ded0ce6?page=1

レス1番の画像サムネイル
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2 : 2021/04/22(木) 07:04:05.17 ID:nlPSVP/d0
■大師線と同じ車両を使う

 とはいえ、亀戸水神と亀戸天神はまったくの別物だし、沿線にこれといった観光地があるような路線ではない。つまりほとんど100%、地元の人たちの通勤通学や日常の買い物、地域輸送のための路線というわけだ。

 「朝は3編成使って7分間隔、日中は2編成で10分間隔で運転しています。車両は大師線と共通の8000系で、朝の3編成運用で使った車両をお昼まで亀戸駅に留置して、昼過ぎに回送で西新井駅まで輸送、その後は大師線で運用するパターンが組まれています。入れ替わりに大師線の車両は北春日部の車両基地に向かい、翌日の朝には別の車両が3編成運用に備えて春日部から亀戸線に入ってくる。2両編成の8000系がスカイツリーラインを走る、珍しいシーンが見られますよ」(落合駅長)

4 : 2021/04/22(木) 07:04:21.01 ID:nlPSVP/d0
「そうした経緯がありまして、亀戸線は本線として重要な役割を担っていた時代があったんです。浅草までつながったことで支線になってしまいましたが、地域輸送としては残った。そしてそれからも長らく総武線方面への乗り換えのお客さまを中心に、多くのご利用がありました」(篠崎駅長)

 浅草が東京の中心だった時代は終わり、戦後になってより都心への乗り入れが求められるようになった。それを実現したのが北千住駅を介しての地下鉄日比谷線への直通運転。1962年のことだ。しかし、それでもまだ総武線方面への利用客は曳舟駅で亀戸線に乗り換え、亀戸駅から総武線に乗り換えるパターンで利用していた。実際、運転本数も今より多く、朝は4編成、日中は2編成、夕方は3編成で運用されていたという。

 ただ、2003年に押上駅を介しての半蔵門線との相互直通運転がはじまると、総武線との乗り換えは本線から乗り換えなしの錦糸町駅が便利、ということになってしまう。そうして亀戸線はお客を減らし、運転本数も現在の形になったというわけだ。

5 : 2021/04/22(木) 07:04:55.86 ID:nuSwE+Ox0
電車に必要なのは本数もそうだけどまず遅延しないことだわ
毎朝通勤してると本当に思う
7 : 2021/04/22(木) 07:06:40.92 ID:m29E8j6D0
名字が東(あずま)なので東あずま駅を知って嬉しくなった思ひ出
8 : 2021/04/22(木) 07:07:59.51 ID:UUhyr2aK0
東武と西武は合併したほうがええよ
27 : 2021/04/22(木) 07:43:33.09 ID:omyRzaXx0
>>8
馬鹿言っちゃいかんよ
誇り高き東武帝(輪王寺宮)の名を継ぐ東武と西武ごときを一緒にしたら罰が当たるわ
9 : 2021/04/22(木) 07:08:41.76 ID:NUExJ7KC0
まだワンチャンある
双方終点からどう延伸すれば神ドル箱路線となるか考えてみよう
32 : 2021/04/22(木) 07:50:55.31 ID:vQmG1tQQ0
>>9
亀戸から南下はマジでドル箱になる
江東区は江戸川区同様縦の路線が足りてない
明治通りの地下を経て豊洲を目指すか
三ツ目通り南下で豊洲を目指すか
大穴は越中島貨物の複線電化、京葉線乗り入れだけど小名木川以南に踏切が点在するのがネック
10 : 2021/04/22(木) 07:11:55.64 ID:O90du4zx0
吾妻橋じゃなくて業平橋な
元墨田区民より
11 : 2021/04/22(木) 07:12:26.40 ID:5wKFdXEh0
リバイバルカラー塗装と言うなら肌色なのでは。
12 : 2021/04/22(木) 07:13:17.27 ID:uQzZjkKv0
東武の夢は池袋と日光を繋ぐこと
20 : 2021/04/22(木) 07:23:30.24 ID:6vEMRTec0
>>12
実現してるがな、池袋からスペーシア走ってるやろ
29 : 2021/04/22(木) 07:46:25.19 ID:yggO0A9e0
>>20
それ東上線じゃないし
39 : 2021/04/22(木) 08:05:37.19 ID:LX2v9g560
>>29
堅いこといいなはんな、国鉄時代から続いた抗争はあれで手打ちになったんや
13 : 2021/04/22(木) 07:14:43.51 ID:axTe0QSj0
懐かしい
14 : 2021/04/22(木) 07:15:14.41 ID:E7XomgZP0
10なら北武鉄道復活!
15 : 2021/04/22(木) 07:16:37.86 ID:nGQy+H7k0
ミスターデンジャー線に改名すべき
16 : 2021/04/22(木) 07:16:40.22 ID:wy5GPAIh0
急行より快速が優等な東武鉄道なんて知りません
19 : 2021/04/22(木) 07:19:26.19 ID:N8HqfAMV0
スカイツリーばっかりかまけてないで東上線なんとかしろや、よその子だからって冷たいわ
21 : 2021/04/22(木) 07:25:01.05 ID:spvMjm/B0
最寄り駅が亀戸水神駅のオレ
もちろん普段使うのは亀戸駅(´・ω・`)
22 : 2021/04/22(木) 07:29:04.30 ID:vnQzYd0/0
高校の頃、空調なしの床が木の車両が現役で走ってた
ウッディと呼ばれ皆に恐れられていた
23 : 2021/04/22(木) 07:34:43.06 ID:iYMsKOKN0
こちら亀戸公園前派出所で有名な亀戸か
24 : 2021/04/22(木) 07:35:14.32 ID:A335Xb/J0
ついでにディスられる曳舟かわいそう
25 : 2021/04/22(木) 07:35:17.28 ID:BJy8qOfO0
亀戸線で座席指定の特急運行してくれ
26 : 2021/04/22(木) 07:35:26.18 ID:sqkL3J7GO
西新井で車両入れ替えが行われる具体的な時間教えて、見てみたい
28 : 2021/04/22(木) 07:45:37.59 ID:wRqhTuxj0
東武線は本当に都心直結に失敗しまくり
30 : 2021/04/22(木) 07:49:31.02 ID:AYRQKd+U0
都内は都電って東京府の政策で
東上鉄道は文京区までの免許失効
仕方ないからカーブして池袋駅を仮説した
31 : 2021/04/22(木) 07:50:30.35 ID:v5U//eBL0
玉ノ井駅…は伊勢崎線なのか
自分が子供の頃駅名が変わって、当時は謎だったな
33 : 2021/04/22(木) 07:50:59.61 ID:2U0FpNjs0
池袋から西新井までの都バスの路線があるじゃろ
王子を中間地点として池袋と西新井を東武線で結ぶんじゃ
34 : 2021/04/22(木) 07:52:06.02 ID:AYRQKd+U0
大阪市営が東京真似てモンロー主義を始めた頃には
日比谷線で東武は念願の都心乗り入れ

ボタンのつけ間違いみたいな感じになった

35 : 2021/04/22(木) 07:54:07.01 ID:e4tIb5AV0
東武は運賃が高すぎる
36 : 2021/04/22(木) 07:55:54.27 ID:e4tIb5AV0
亀戸線よりローカル色濃い大師線取り上げないからこいつはモグリ
37 : 2021/04/22(木) 07:57:03.57 ID:2dnyWfJh0
昔よく亀戸天神に行ったな
38 : 2021/04/22(木) 08:01:50.66 ID:VMT5hneG0
これが貨物に乗り入れて越中島まで行けば需要はありそう
40 : 2021/04/22(木) 08:10:51.45 ID:omyRzaXx0
まあ東武は徳川恩顧の城下町を東京と結んだ明治新政府に対する嫌がらせのような路線だからねw

コメント

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