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京阪ホールディングス（HD）は鉄道をはじめとする運輸事業の損益分岐点を引き下げる。2021年秋をめどに鉄道事業で終電繰り上げや運転本数の見直しなどで保守作業員を減らし、バス事業では4営業所を縮小する。また全60駅の中で運営コスト削減のため、20駅を無人化した。乗客数がコロナ禍以前の約80％の水準でも利益が出る体制とし、22年3月期は運輸事業で黒字転換を目指す。
鉄道各社、8両編成への切り替えが続くワケ
京阪HDは、企業のテレワーク浸透などで通勤客はコロナ禍前の状態に戻らないと判断し、乗客減を前提に構造改革を進める。
保守人員は、運行車両削減に伴う最適な人員体制にし、橋梁など鉄道設備の点検にドローン（飛行ロボット）を活用するなどで業務効率化を図る。
駅の無人化対応は乗降客の少ない駅を対象に進め、駅業務の遠隔監視ステムを導入し複数の主要駅が隣接駅をカバーできるようにした。駅業務にかかわる人員は全体で現状比約100人減でも運営できる体制を目指す。
京阪HDは新型コロナの影響から昨年11月に中期経営計画を期間途中で終了しており、投資計画や沿線開発の時期について再度見直す方針。21年3月期は連結ベースで65億円の当期損益の赤字を見込むが「22年3月期は運輸事業を筆頭に構造改革を断行し、黒字転換する」（石丸昌宏社長）としている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/69c046fa053a2e76c8c311d6e17e6848b7aa9dd3
4/8(木) 9:01
配信 - 片端がアップをはじめました
- モンスター障碍者のターゲットw
- 100kgの車イスの人が来たらどうするんですか？
- 車椅子の女性に狙われそうだ、気をつけてね。
- >>5
どうせエレベーターつくだろ - 無人化して余った人は解雇すんの？
つかできないよね - 人権意識皆無の我々日本人、恥ずかしくなる！
- 車椅子BBA「ひらめいた」
- ？？「よっしゃ。いきなり行って駅員に手伝わせたろ」
- このタイミングでw
- カタワ大車椅子軍団
- 実際駅員要らないよね
- 社民党がアップをはじめました
- あー社民党案件
- >>1
なんでこんな古い車両ばっかり - キセルの対応は大丈夫？
- 社民党「ふむ」
- 社民党のあの人が車椅子で参上
- 電動車椅子艦隊がアップを始めました
- …夏子が来る！
- クレーマー障碍者がアップをはじめました
- 車椅子で特攻する
- ・・・｢お、今度はのここやな｣
- 無人駅にしたら無断でホモビ撮影されてしまうよ
- 京阪はアイデアがすごい
車椅子案件なんて吹き飛ばす創意工夫ができる会社
ラッシュ対策でイスを天井に動かすというアイデアを実現した - >>25
もう廃車だよ
今の京阪は車両減らしたりラッシュ時狙って有料特急走らせたりセコイ事して小銭稼いでるだけ
それでも中之島線で大赤字垂れ流してるんで無駄だけどw - 関西民鉄の輸送人員は関東と違ってコロナ前でもピーク時の7割程度で
特に京阪と近鉄は減車を始めてたからねその上でのコロナによる乗客数の減少に加えて関連事業もコロナ禍の影響をもろに受けてるからね
- 車椅子差別ﾝｺﾞｵｵｵｵ
- 料金を上げないとだめ
- ちゃんと車椅子介助要因を雇え
- 電動車椅子だｯ!
- テロの対象になるぞ
- 車椅子ババアがギャーギャー騒ぐ案件だなｗ
- 無人化して今後車椅子にはどう対応するのか問い合わせしないとな
- 挑発するねーお京阪
- 車椅子ババァみたいなのが何百人も集結するぞ
- おまえらの反応が案の定って感じで安心した
- 車椅子対応不可能を理由に廃駅までの計画
- コスト削減は至上命題だが、只の労働強化・デスマーチにならん事を祈る
マンパワーが極限まで減ると、何かの拍子に余力が無くてシステムがポキッと逝くから - 車イスババアの標的です
- ガンタンクがきたらどうすんの？
- 京津線を廃止すりゃ黒字になりそう
- 社民への最大級の嫌味だなw
- 伊是名がアップしはじめました。
- 夏子(ﾋﾟｺｰﾝ💡
- すごいタイミングだな
- 京阪沿線に引っ越しだー
- 京阪はセンスがない。吊り側広告も京阪関係か学校か病院ばかり。
- 夏子「くくっｗ…こいつぁ罠だね…あたいにゃあお見通しさ…」
- 例のガ●ジの出没スポットになるのかな
観察したり撮影したりするのにはいいかもしれん - 案の定車椅子スレ
- 車椅子が来るぞーーーッ！！
- 車椅子がやってくる！
- 社民党「ロックオン」
- 車椅子の音が聞こえる
- 車椅子の知的障碍者が来るぞ！
【鉄道】京阪が3分の1にあたる20駅を無人化、今期の黒字目指し構造改革
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